Внимание! Швейные машины Brother- это лучшее соотношение цены и качества!Швейные машины "Brother"- это самые совершенные характеристики и современные технологии, которые удовлетворят запросы придирчивых любителей и профессионалов шитья. Также швейные машины "Brother" превосходят машины от других производителей техническими данными и гибкой ценовой политикой! "Brother"- известнейшая, старинная компания по ... Подробнее |
Снимание ремня |
![]() |
![]() |
![]() |
При работе на машинах Дюркопп кл. 245 и 249 и Зингер кл. 111 и 112 ремень может вытянуться или порваться при исправном состоянии всех органов и механизмов машины. Причиной этого дефекта бывает попадание под ремень посторонних предметов (тряпок и т. п.), В таком случае ремень необходимо сменить. Чтобы вынуть ремень из машины, надо поступить следующим образом. Вывернуть винт регулятора стежка, помещающийся в правом конце махового колеса в машинах Зингер, а в машинах Дюркопп отвернуть находящийся в этом же месте торцовый винт. Снять маховое колесо, предварительно ослабив два стопорных винта, находящихся на дне его желобка. Ослабить винты, закрепляющие заднюю втулку, и вынуть ее. В машинах Зингер к л. 111 и 112. В указанных машинах челноки делают два оборота за один оборот верхнего вала, а эксцентрик подъема рейки находится на нижнем валу. Поэтому даже при правильном захвате нитки челноком движение рейки может оказаться несогласованным с движением челнока. Чтобы избежать этого, надо поступать следующим образом. Снизу к платформе машины прикреплена пластинка, на нижнем конце которой имеется отметка в виде стрелки. Рядом с этой пластинкой или, вернее, позади нее, на нижнем валу помещается упорное кольцо-муфточка, на котором тоже имеется стрелка. Через отверстие задней втулки просовываем ремень внутрь рукава и надеваем его на верхний шкив. Потом вставляем заднюю втулку, закрепляем ее стопорным винтом и надеваем маховое колесо, которое тоже закрепляем двумя синтгми, имеющимися в его жолобе. Затем в торец верхнего вала вставляем винт регулятора стежка и устанавливаем его так, чтобы в прорези махового колеса была видна цифра. После этого поворачиваем маховое колесо до тех пор пока нитепритягиватель не займет крайнее верхнее положение. Тогда поворачиваем левой рукой нижний вал до тех пор, пока стрелки на пластинке и на упорном кольце не будут совпадать одна с другой. Наконец, не изменяя положения верхнего и нижнего валов, надеваем ремень на нижний шкив машины. Если действовать описанным образом, то движения рейки и игл будут согласованы. |