При сборке машины нужно также взять за правило не применять •илы при установке деталей, а в случае необходимости пользоваться деревянными выколотками.

При описании отдельных механизмов машины мы уже указывали, как комплектуются детали, составляющие эти механизмы, Но кри общей сборке машины комплектование производится несколько иначе, так как все механизмы машины взаимно связаны друг с другом. Нельзя, например, сразу надевать ремень на оба шкива. В порядке сборки нужно надеть его на верхний шкив, но не надевать на нижний до тех пор, пока не будут установлены другие детали и не будут согласованы движения игл, челноков и рейки. Точно так жо нельзя вставлять иглы в иглодержатель до тех пор, пока не будут установлены челноки и рейки, иначе иглы неизбежно будут сломаны или затупятся.

Из сказанного следует, что при сборке машины нужно соблюдать какой-то порядок комплектования машины в целом. Мы рекомендуем разбить сборку машины на следующие три стадии (применительно к машинам кл. 111, 112, 245 и 249): а) сборка рукава машины, б) сборка платформы, в) согласование действий деталей и механизмов и их регулировка.